"Baby Mail" ENVIAR BEBÉS POR PAQUETE POSTAL
Un cartero con un bebé en su bolsa de correo, cuando era legal enviar niños a través del Servicio Postal de EE. UU., 1913.
En 1913 era legal enviar niños por correo. Con sellos adheridos a su ropa, los niños viajaban en trenes a sus destinos, acompañados por carteros. Un periódico informó que a los padres les costaba cincuenta y tres centavos enviar por correo a su hija a los abuelos para una visita familiar. A medida que aparecían noticias y fotos en todo el país, no pasó mucho tiempo para que se promulgara una ley que prohibiera enviar niños por correo.
Un cartero de EE. UU. que lleva a un bebé junto con sus cartas, EE. UU., alrededor de 1890.
Érase una vez, era legal enviar un bebé por correo en los Estados Unidos. Sucedió más de una vez y, según todos los informes, los niños enviados por correo no llegaron peor. Sí, el "correo de bebé" era algo real.
El 1 de enero de 1913, el entonces Departamento de Correos de EE. UU. a nivel de Gabinete, ahora el Servicio Postal de EE. UU., comenzó a entregar paquetes. Los estadounidenses se enamoraron instantáneamente del nuevo servicio y pronto se enviaban por correo todo tipo de artículos, como sombrillas, horcas y, sí, bebés.
Como se documenta en el artículo, "Entregas muy especiales", varios niños, incluido un "bebé de 14 libras", fueron sellados, enviados por correo y debidamente entregados por la oficina de correos de EE. UU. entre 1914 y 1915. .
La práctica se hizo conocida cariñosamente por los carteros de la época como "correo de bebés".
Con las regulaciones postales, que eran pocas y distantes entre sí en 1913, no especificaron exactamente "qué" podía y no podía enviarse por correo a través del todavía muy nuevo servicio de paquetería postal. Entonces, a mediados de enero de 1913, un transportista Rural Free Delivery entregó a su abuela, a una milla de distancia, un bebé sin nombre en Batavia, Ohio. “Los padres del niño pagaron 15 centavos por las estampillas e incluso aseguraron a su hijo por $50”.
A pesar de una declaración de "no humanos" por parte del Director General de Correos, al menos cinco niños más fueron enviados y entregados oficialmente entre 1914 y 1915.
Mucho antes de que el entonces Departamento de Correos creara sus pautas de "manejo especial" para los paquetes, los niños entregados a través del "baby-mail" lo recibían de todos modos. Los niños fueron “enviados por correo” viajando con trabajadores postales de confianza, a menudo designados por los padres del niño. Y, afortunadamente, no hay casos desgarradores de bebés perdidos en tránsito o con el sello "Devolver al remitente" registrados.
En 1914, una niña de Grangeville fue enviada por correo a su abuela en Lewiston. La niña fue enviada como paquete postal a sus abuelas ya que era más barato que un boleto de tren.
El viaje más largo realizado por un niño “enviado por correo” tuvo lugar en 1915 cuando una niña de seis años viajó desde la casa de su madre en Pensacola, Florida, hasta la casa de su padre en Christiansburg, Virginia. La niña de casi 50 libras hizo el viaje de 721 millas en un tren postal por solo 15 centavos en sellos postales.
El episodio de “baby mail” señaló la importancia del Servicio Postal en un momento en que viajar largas distancias se estaba volviendo más importante pero seguía siendo difícil y en gran medida inalcanzable para muchos estadounidenses.
La última cuenta conocida de un niño que se envía por correo.
Recorte del NYT en la carta enviada al Director General de Correos.
Artículo de noticias sobre la oficina de correos de EE. UU. No acepta niños para la entrega
Artículos de cajas creadas para el envío de ropa, huevos, mantequilla y una abeja reina.
Russell Nickerson es enviado desde Pontiac a Detroit por correo aéreo.
El avión también lleva 800 libras de correo. El director de correos Charles C. Kellogg se encuentra con el niño a su llegada a la oficina de correos de Detroit, 1927.
Archivos Rey Rosa
En 1927, un transportista de correo aéreo contratado rindió homenaje a los 'bebés de correo' en su servicio de promoción de videos desde Pontiac, Michigan, hasta Detroit. En ese momento, el Servicio Postal de EE. UU. había entregado todo su servicio de correo aéreo a contratistas privados. Russell Nickerson, de cuatro años, fue "enviado por correo" al administrador de correos Charles C Kellogg en la oficina de correos de Detroit. Russell se muestra en el video con un traje de marinero y una etiqueta de correo de gran tamaño alrededor de su cuello. Se sube al asiento del pasajero de un pequeño avión en el entonces aeropuerto de Pontiac y llega al aeropuerto de Ford 18 minutos después.
